Calculadora de potencia necesaria del motor
Potencia del motor necesaria para arrastrar, elevar o hacer girar una carga, con eficiencia de transmisión y margen de servicio. Incluye la siguiente potencia nominal normalizada.
¿Cómo se calcula la potencia del motor?
El primer paso al seleccionar un motor es determinar la potencia que necesita la carga. La potencia es fuerza por velocidad.
- Elevación de una carga: P = m × g × v, con la masa en kilogramos y la velocidad en metros por segundo.
- Arrastre o empuje en línea recta: P = F × v, donde la fuerza es la resistencia total a velocidad constante.
- Rotación: P = T × ω, con velocidad angular ω = 2 × π × n / 60.
Esa potencia se utiliza en la propia carga. El reductor, la correa, la cadena y los rodamientos entre el motor y la carga también absorben potencia. La potencia necesaria en el eje del motor es P = P_load / η, donde η es el producto de las eficiencias de todos los componentes de transmisión. Se añade un margen de servicio por la incertidumbre y el resultado se redondea hacia arriba hasta la siguiente potencia nominal normalizada.
Ejemplo
Se eleva una carga de 500 kg a 0,5 m/s. Su peso es 500 × 9,80665 ≈ 4903 N y necesita 4903 × 0,5 = 2452 W. Con una eficiencia de transmisión del 85 %, el eje del motor debe entregar 2452 / 0,85 = 2884 W. Un margen de 1,2 da 3461 W. La siguiente potencia nominal normalizada es un motor de 4 kW.
Límites
El cálculo corresponde al funcionamiento a velocidad constante. El arranque requiere un par adicional para acelerar la carga, que puede determinar la selección del motor con inercias elevadas o arranques frecuentes. El par de arranque, el ciclo de trabajo, la temperatura ambiente y el funcionamiento con variador de frecuencia se comprueban en el catálogo del fabricante.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se calcula la potencia del motor de un transportador?
La fuerza por la velocidad dividida por la eficiencia da una potencia necesaria del motor de 4 kW para una resistencia del transportador de 2000 N a 1,5 m/s, una eficiencia de ejemplo del 90 % y un factor de margen de 1,2. Este cálculo preliminar de movimiento uniforme excluye el par de arranque, el ciclo de trabajo y las limitaciones del motor debidas a la temperatura.
Calculadoras relacionadas
-
Ingeniería mecánica
Calculadora de potencia, par y velocidad del motor
Calcula potencia, par o velocidad de giro con los otros dos datos. La relación y eficiencia del reductor dan el par y la velocidad de salida. P = T × ω. -
Ingeniería mecánica
Calculadora de relación de transmisión y reducción
Relación, velocidad y par torsor de salida según los dientes. Relación total de reductores de dos o tres etapas y relación necesaria entre dos velocidades. -
Mecánica de fluidos
Calculadora de potencia y altura de elevación de bombas
Calcula potencia hidráulica, potencia al eje y consumo del motor a partir del caudal y la altura o el aumento de presión. Convierte altura en presión. -
Ingeniería mecánica
Calculadora de carga dinámica equivalente de rodamientos
Carga dinámica equivalente: P = X × Fr + Y × Fa. Compara Fa / Fr con el límite e. Introduce los factores del catálogo para las cargas radial y axial. -
Ingeniería mecánica
Calculadora de centro de masa y centro de gravedad
Centro de masa de varias piezas según su masa y posición x, y, z. Representa huecos con masa negativa. Incluye masa total, gráfico y exportación CSV. -
Ingeniería mecánica
Calculadora de coordenadas de taladros en círculo (PCD)
Obtén X e Y de cada taladro de una brida según diámetro del círculo, cantidad y ángulo inicial. Dibujo a escala, separación, CSV e impresión.
¿Has encontrado un error o falta algo?
Si un valor parece incorrecto, falta una medida o necesitas una función, escríbenos para que podamos corregirlo.