Calculateur de courbes de pompes en série et en parallèle

Pourquoi monter des pompes en série ou en parallèle ?

Si une seule pompe ne suffit pas, deux montages sont possibles. En série, le liquide traverse successivement les pompes. Le débit reste identique et les hauteurs s’additionnent. Ce montage convient aux réseaux demandant une hauteur ou une pression élevée. En parallèle, les pompes refoulent dans un collecteur commun. La hauteur reste identique et les débits s’additionnent. Ce montage convient aux besoins variables et à la réserve de capacité.

Construction de la courbe combinée

En série, additionnez les hauteurs à chaque débit : Hseries(Q) = H1(Q) + H2(Q). En parallèle, additionnez les débits à chaque hauteur : Qparallel(H) = Q1(H) + Q2(H). Le point de fonctionnement est l’intersection de la courbe combinée et de la courbe de réseau H = Hs + k × Q².

Exemple

Une pompe à courbe linéaire, de 40 mètres à débit nul et 80 m³/h à hauteur nulle, fournit seule 28,2 m³/h dans un réseau H = 10 + 0,02 × Q². Deux pompes identiques en parallèle fournissent 33,0 m³/h, soit seulement 17 % de plus. En série, elles fournissent 39,2 m³/h sous une hauteur totale de 40,8 mètres. La courbe de réseau étant fortement croissante, le montage en série augmente ici davantage le débit.

Limites

Deux pompes en parallèle ne doublent pas le débit. Le gain dépend de la pente de la courbe de réseau. Le calculateur n’extrapole jamais les courbes saisies et relie les points par des segments. Vérifiez la pression du corps de la seconde pompe en série, ainsi que le NPSH et la puissance du moteur pour chaque montage. La sélection finale exige les courbes du fabricant.

Questions fréquentes

Comment calculer le débit de pompes en parallèle ?

L’intersection des courbes combinées et de réseau donne 38,44 m³/h en série et 31,68 m³/h en parallèle pour les courbes linéaires identiques de cet exemple. Chaque courbe va de 40 m à débit nul à 0 m à 80 m³/h, avec une hauteur statique de 12 m et une perte de 8 m à 20 m³/h. Ce calcul préliminaire exclut la cavitation et les limites des moteurs.